Klassifizierung nach der relativen Lage der beiden Wellen
Dies ist die gebräuchlichste grundlegende Klassifizierungsmethode im industriellen Bereich und deckt die überwiegende Mehrheit der Anwendungsszenarien ab.
- Parallel-achsige Zahnradantriebe: Die beiden Wellen arbeiten parallel. Zu den repräsentativen Typen gehören Stirnräder, Schrägverzahnungen und Doppelschrägverzahnungen (Fischgrätengetriebe). Sie bieten einen hohen Übertragungswirkungsgrad und eine einfache Konstruktion, weshalb sie häufig in Standardgetrieben eingesetzt werden.
- Schneidende -Achsen-Zahnradantriebe: Die Achsen schneiden sich in einem Winkel (typischerweise konisch). Beispiele hierfür sind gerade Kegelräder und spiralförmige Kegelräder. Sie ermöglichen eine rechtwinklige Kraftübertragung und dienen als Kernkomponenten in Kfz-Differentialen.
- Schiefe-Achsen-(gekreuzte-Achsen-)Zahnradantriebe: Die Achsen schneiden sich weder, noch verlaufen sie parallel. Das klassische Beispiel sind Schneckenradsätze; Sie ermöglichen hohe Untersetzungsverhältnisse in einer einzigen Stufe und verfügen über Selbsthemmungseigenschaften, weshalb sie häufig in Systemen mit strengen Sicherheitsanforderungen, wie z. B. Aufzügen, eingesetzt werden.
Klassifizierung nach Zahnprofilform
Dabei werden Zahnradtypen anhand der Leistungsmerkmale kategorisiert, die sich aus der Zahnprofilkonstruktion ergeben.
- „Evolventenräder“: Der gängigste Zahnradtyp. Sie sind einfach herzustellen, bieten eine gute Austauschbarkeit und bieten eine reibungslose, zuverlässige Übertragung, wodurch sie für die überwiegende Mehrheit der industriellen Hochgeschwindigkeits- und Hochlastanwendungen geeignet sind.
- Zykloidgetriebe: Diese bieten eine höhere Übertragungseffizienz und Tragfähigkeit bei minimalem Reibungsverlust. Sie werden häufig in hochpräzisen und hocheffizienten Übertragungssystemen eingesetzt, obwohl die Herstellungskosten relativ hoch sind.
- Rundbogenzahnräder: zeichnen sich durch eine hohe Zahnoberflächenkontaktfestigkeit, hervorragende Verschleißfestigkeit und geringe Betriebsgeräusche aus. Sie eignen sich gut-für Betriebsbedingungen mit hoher-Leistung, niedriger-Geschwindigkeit und Stoßbelastungen.
